Kylarvätska färg
Vill du byta glykol själv så kan du spara pengar genom att beställa glykolen billigt på nätet. På kan du enkelt hitta rätt glykol och andra reservdelar till din bil och motor. Skriv in ditt registreringsnummer så visas delar som passar din bilmodell.
Fl22 glykol
Med koncentrerad glykol kan du själv styra hur mycket vatten du tillsätter. Du kan enkelt göra din egen kylarvätska genom att blanda 50 % vatten och 50 % glykol. Du kan naturligtvis tillsätta mindre glykol eller mer vatten, men då försämras kylarvätskans vårdande och skyddande egenskaper.
Kylarvätska mercedes
Hur vet man när man ska fylla på kylarvätska? Kylsystemet kräver inte så mycket underhåll, men du bör kontrollera bilens kylvätskenivå då och då. Förutom att kolla kylvätskenivån är det viktigt att kontrollera dess glykolmängd. Det kan du göra med en glykolmätare eller en refraktometer. G48 glykol
Hur väljer du rätt Glykol? (blå/grön/röd) Kan man blanda? Det där med Glykol är lite klurigt. Vilken färg är rätt? Kan man ens gå efter färgen? (spoiler: nej) Är etylenglykol eller. Gul kylarvätska
Kylarglykol C OEM är en högkvalitativ OEM-godkänd longlife glykol. Utvecklad och formulerad för att klara de höga krav som ställs från ledande bil- och motortillverkare. Lämplig för användning i personbilar, tunga fordon, stationära motorer och båtar. Skyddar mot frysning och kokning samt motverkar uppkomsten av kavitation. Fylla på kylarvätska volvo xc60
Blå/grön glykol till vanliga gamla motorer med gjutjärns block. Röd glykol till hel aluminiums motorer som nyare golfar har. Och det där med att du inte såg nånn stapel i mätaren va oroväckande, kolla genast upp det igen så att du inte har rent vatten bara. Volvo v60 kylarvätska färg
Glykolen kan även ha olika färg, röd, blå eller grön Röd = Monoetylen. Blå, Grön = Propylen. Kontrollera vilken färg du har och blanda inte Propylen och Monoetylen. Anledningen är att det då blir svårare att mäta vilken frystemperatur din kylarvätska har. Glykol g40
While draining, you may want to apply a bit of pressure to the coolant res. to push all the coolant out of the head. once you've drained it all, make an assesment of how much was removed and then mix 1/2 that amount of new coolant with the same amount of water (distilled if you live in a region with high mineral, carbonate, sulfates like I do.